FAQ

Le tarif de base couvre le bateau (et l’équipage, s’il s’agit d’un bateau avec équipage), mais il faut également prévoir des frais de fonctionnement et des suppléments. Ceux-ci incluent généralement:

• Carburant: Le carburant pour les moteurs et les générateurs du bateau est généralement facturé séparément en fonction de la consommation. Les bateaux à moteur consomment plus de carburant (surtout si vous naviguez sur de longues distances ou à grande vitesse), tandis que les voiliers et les motorsailers en consomment moins si vous naviguez ou restez souvent au mouillage. Le coût du carburant peut varier de quelques centaines d’euros pour un voilier utilisant principalement le vent à quelques milliers d’euros pour un grand bateau à moteur effectuant de longues croisières.

• Repas et boissons: L’approvisionnement pour vos repas et boissons est un coût supplémentaire. Vous avez le choix : vous pouvez faire vos courses et vos boissons vous-même (surtout pour une location coque nue) ou, pour une location avec équipage, demander à l’équipage de faire les provisions selon vos préférences. Certains bateaux avec équipage proposent une formule demi-pension ou pension complète à un prix fixe par personne, ou utilisent un système d’allocation d’approvisionnement anticipé (APA) pour l’approvisionnement (plus d’informations sur l’APA ci-dessous). Les repas à terre au restaurant sont également à votre charge.

• Frais de port et de marina: Chaque fois que vous accosterez dans une marina ou que vous utiliserez un quai en ville, des frais d’amarrage s’appliqueront. Ceux-ci varient selon l’emplacement (une marina populaire avec toutes les installations peut facturer un tarif journalier important, tandis qu’un simple quai en ville peut être moins cher). Si vous passez la nuit au mouillage dans une baie, ce n’est pas payant, mais si vous utilisez des bouées d’amarrage ou des marinas, vous devrez payer les frais locaux. Il est judicieux de prévoir quelques centaines d’euros de frais de port sur une semaine, en fonction de votre itinéraire et de vos choix d’escales.

• Taxe de séjour: La Croatie impose une petite taxe de séjour journalière (droit de séjour) par personne, généralement de l’ordre de quelques euros par personne et par jour. Ce montant est généralement payé au début de la location ou inclus dans votre facture sur une ligne distincte. Il s’agit d’un coût minime, mais il est important d’en être conscient.

• Pourboire à l’équipage: Bien qu’il ne s’agisse pas d’une « dépense » au sens de la planification (car il est discrétionnaire), il est d’usage de donner un pourboire à l’équipage à la fin d’une location avec équipage si vous êtes satisfait du service. Le montant indicatif est d’environ 5 à 15 % du prix de base de la location, remis en espèces au capitaine pour être partagé entre les membres de l’équipage. Ce montant n’est pas inclus dans le prix de votre location.

• Équipements ou activités spéciaux: Si vous prévoyez des activités spéciales, comme la location d’un moniteur de plongée pour une journée, la location de jet-skis (s’ils ne sont pas déjà à bord) ou des excursions guidées dans les terres, des frais supplémentaires seront facturés. Certains yachts sont équipés d’un jet-ski ou d’un seabob, mais leur utilisation peut être payante ou nécessiter un permis (par exemple, un permis valide est requis pour conduire un jet-ski en Croatie). De plus, les droits d’entrée dans les parcs nationaux (comme les îles de Mljet ou des Kornati) sont en sus si vous visitez ces zones.

Allocation d’avitaillement anticipée (APA): De nombreux bateaux de luxe avec équipage utilisent un système d’APA pour gérer les dépenses supplémentaires mentionnées ci-dessus. L’APA est une allocation initiale (généralement 20 à 30% du prix de la location, versée lors du paiement final) que le capitaine utilise pour payer le carburant, la nourriture, les boissons, les frais de port, etc. pendant votre croisière. Il/Elle conserve un historique de toutes les dépenses. À la fin de la croisière, toute somme non utilisée vous est remboursée et, si les coûts excédaient l’APA, vous réglerez la différence. Ce système vous évite de payer chaque dépense au fur et à mesure ; la gestion est globale. Si votre location n’utilise pas l’APA, vous réglerez ces dépenses au fur et à mesure ou comme convenu (par exemple, un menu fixe pour la nourriture, ou simplement les factures de carburant et de marina à la fin). Clarifiez toujours avec le loueur la gestion des extras afin d’établir un budget en conséquence.

Les prix des locations en Croatie sont plus élevés en haute saison (juillet et août) et relativement plus bas en basse ou moyenne saison (mai, début juin, fin septembre, octobre). En haute saison, la demande est à son maximum, ce qui explique pourquoi de nombreux yachts pratiquent des tarifs premium, souvent 20 à 30% plus élevés qu’en basse saison pour le même bateau. Par exemple, un yacht qui coûte €10,000 par semaine en mai peut coûter €13,000 ou plus en août. En moyenne saison, comme juin et septembre, vous pouvez souvent bénéficier d’une légère réduction ou d’une offre spéciale par rapport à août, tout en profitant d’une météo clémente. Outre le tarif de base, certains coûts, comme les frais de marina, peuvent également être plus élevés en haute saison (les marinas appliquant également des tarifs haute saison). En revanche, les locations en mai ou en octobre (si la météo le permet) peuvent être très avantageuses, avec des prix bien plus bas et une grande disponibilité, mais elles permettent de compenser la chaleur estivale et certains services (certains restaurants ou magasins peuvent être fermés en début ou fin de saison). Dans l’ensemble, si vous cherchez à économiser de l’argent, pensez à la saison intermédiaire ; si vous voulez vivre l’expérience estivale de premier ordre et que le prix ne vous dérange pas, optez pour juillet ou août.

Le prix d’une location de yacht en Croatie varie considérablement selon le type de bateau, sa taille, son niveau de luxe et la période de l’année. À titre indicatif, un petit voilier ou un bateau à moteur (sans équipage) peut coûter entre €3,000 et 5,000 par semaine en basse saison. Une goélette ou un voilier à moteur de taille moyenne avec équipage peut coûter entre €10,000 et 20,000 par semaine, selon la classe et les équipements du bateau. Les yachts plus haut de gamme ou de plus grande taille, comme un voilier à moteur de luxe ou un yacht à moteur de luxe, peuvent coûter entre €20,000 et 50,000 par semaine en haute saison. Les superyachts ou les locations très haut de gamme peuvent même dépasser ce montant. Gardez à l’esprit que ces chiffres sont approximatifs ; les prix réels dépendent du yacht et des caractéristiques de la location. Il est préférable de demander un devis pour le yacht et les dates qui vous intéressent.

Il est conseillé de réserver sa location de yacht plusieurs mois à l’avance, surtout pendant les périodes de forte affluence. De nombreux locataires réguliers réservent leur bateau jusqu’à un an à l’avance afin de bénéficier d’un large choix de yachts et de dates (c’est courant pour les locations de juillet et août). Pour les locations de juin ou septembre, il est conseillé de réserver 6 à 8 mois à l’avance afin de bénéficier d’un large choix de yachts et d’un prix optimal. Vous pouvez également trouver des options plus proches de la date, parfois même quelques semaines à l’avance, notamment en mai ou en octobre, ou en cas d’annulation. Cependant, les disponibilités de dernière minute en haute saison estivale peuvent être très limitées ou plus chères. En résumé, plus vous réservez tôt, plus vous aurez de choix et de tranquillité d’esprit. Si vous prévoyez la haute saison, privilégiez l’hiver ou l’automne de l’année précédente pour commencer à organiser vos réservations.

Les politiques d’annulation varient selon les prestataires, mais en général, plus vous annulez près de la date de départ, plus vous risquez de perdre une partie du prix de la location. Par exemple, si vous annulez plusieurs mois à l’avance, vous risquez de perdre votre acompte, mais pas le solde restant. En revanche, si vous annulez à la dernière minute (par exemple, dans les 4 à 6 semaines précédant le départ, lorsque le paiement final est dû ou déjà effectué), vous pourriez perdre jusqu’à 100% du prix de la location, surtout si le yacht ne peut pas être reloué à ces dates. Certaines sociétés de location font preuve de flexibilité : si elles parviennent à relouer le yacht à un autre client, elles peuvent vous rembourser une partie du montant payé (déduction faite des frais de relocation). Une assurance voyage avec couverture annulation est fortement recommandée. Ainsi, en cas d’annulation pour une raison imprévue (comme une maladie ou une urgence), vous pourrez récupérer une partie ou la totalité de votre argent grâce à cette assurance.

La plupart des compagnies de location de bateaux demandent un paiement par virement bancaire, et certaines acceptent les cartes de crédit pour l’acompte ou le solde (parfois avec un supplément). Le paiement se fait généralement en deux fois : un acompte (environ 30 à 50% du prix total) au moment de la réservation, et le solde restant dû environ 4 à 6 semaines avant la date d’embarquement. Dans certains cas (par exemple, pour les réservations de dernière minute effectuées peu avant le départ), le montant total peut être exigé à l’avance. Assurez-vous toujours de recevoir une facture officielle ou un échéancier de paiement écrit de la part de la compagnie de location, et n’hésitez pas à demander une confirmation une fois les paiements effectués. (Si vous réservez via un courtier ou une agence de location réputé(e), celui-ci conservera généralement votre acompte en dépôt fiduciaire jusqu’à la finalisation du contrat pour plus de sécurité.)

Pour réserver une location de yacht, commencez généralement par sélectionner le type de bateau (goélette, yacht à moteur ou voilier à moteur) et vos dates de voyage souhaitées, puis contactez un courtier ou l’agence de location. Une fois la disponibilité du bateau confirmée et les détails convenus, vous devrez généralement signer un contrat de location et verser un acompte pour garantir la réservation. Cet acompte, qui représente généralement 30 à 50 % du prix de la location, confirme votre réservation. Le solde est ensuite dû à l’approche de votre départ (généralement 4 à 6 semaines avant le départ). Vous fournirez également à l’agence de location la liste des passagers (noms et passeports de chaque membre du groupe) ainsi que toute demande ou exigence particulière afin qu’elle puisse préparer votre croisière.

La meilleure période pour louer un yacht en Croatie dépend de vos préférences en matière de météo et d’affluence. Juillet et août offrent le temps le plus chaud, la mer la plus chaude et une ambiance animée – idéal si vous appréciez une vie animée et de longues journées ensoleillées – mais ce sont aussi les mois les plus fréquentés et les plus chers. Juin et septembre sont souvent considérés comme les mois idéaux : vous y trouverez des températures estivales douces et des vents favorables à la navigation, mais avec moins de touristes et des prix souvent légèrement inférieurs à ceux de la haute saison. Mai et octobre peuvent être parfaits pour ceux qui recherchent un voyage plus calme et plus économique ; le temps est plus doux (moins chaud, avec des soirées plus fraîches et un risque de pluie), et même si vous vous baignez moins, vous profiterez de ports paisibles et de magnifiques paysages printaniers ou automnaux.

La saison de location de yachts en Croatie s’étend généralement de fin avril ou mai à octobre. Durant cette période, le temps est chaud et la mer Adriatique est généralement calme et agréable pour la navigation. La haute saison se situe en juillet et août, tandis que les saisons intermédiaires (juin et septembre) offrent encore un temps très agréable, mais avec moins de monde. En dehors de mai à octobre, de nombreux yachts sont hors de l’eau ou en maintenance, et les conditions météorologiques hivernales sont moins propices à la navigation; les locations sont donc rares hors saison.

Un voilier à moteur (ou voilier à moteur) est un yacht combinant navigation à voile et moteur. Ces yachts sont équipés de voiles comme un voilier traditionnel, mais aussi de moteurs puissants, leur permettant de naviguer même par vent faible. Avantages : les voiliers à moteur offrent le charme et le calme de la navigation lorsque les conditions le permettent, ainsi que la fiabilité du moteur pour respecter les horaires ou naviguer par temps calme. Ils sont généralement spacieux et confortables (similaire aux goélettes en termes d’aménagement et de confort), et sont généralement loués avec un équipage expérimenté. Pour les passagers, un voilier à moteur offre un équilibre idéal : vous pouvez profiter du charme de la navigation à la voile lorsque la brise est favorable, sans être bloqué par vent faible, ce qui garantit une navigation fluide tout au long de votre voyage.

Un yacht à moteur est un yacht propulsé par des moteurs plutôt que par des voiles. En Croatie, les yachts à moteur vont des petits croiseurs sportifs aux grands superyachts de luxe, tous conçus pour des croisières rapides entre les destinations. Le principal avantage d’un yacht à moteur est sa vitesse, qui permet de parcourir plus d’îles et de côtes en un temps donné que les voiliers. Ils offrent souvent des aménagements luxueux et des équipements modernes (comme des cabines spacieuses avec salle de bain privative, la climatisation et des systèmes de divertissement haut de gamme), offrant une expérience à bord très confortable.

Une goélette est un voilier à moteur traditionnel en bois, généralement doté de deux mâts et d’une coque large et spacieuse. Originaires de Turquie, mais également utilisées en Croatie, les goélettes offrent un design classique et charmant, avec un vaste espace de pont pour se détendre et dîner. Elles sont toujours louées avec un équipage professionnel (capitaine, chef et marins), vous permettant ainsi de vous détendre pleinement et de laisser l’équipage gérer la navigation et l’accueil. Avantages : Les goélettes sont très stables et confortables en mer, disposent de grands espaces extérieurs parfaits pour bronzer et discuter, et disposent de plusieurs cabines, ce qui les rend idéales pour les familles ou les groupes en quête d’une croisière tranquille avec une touche de charme culturel.